A Podmaniczky Mozgalom vezetője jelezte, hogy a MÁV a menetrendváltásról szóló közleményben egy szót sem ejtett erről a lépésről, csak újságírói kérdésre ismerték aztán el a „sunyi változtatást”. Vitézy Dávid felidézte, hogy az okosjegyet annak idején éppen azért vezette be az állami vasúttársaság, hogy a kocsihiány miatt túlzsúfolt InterCitykről olcsóbb árakkal átcsábítsa az utasokat a kevésbé zsúfolt vonatokra. – Azóta kocsi csak kevesebb lett, semmilyen beszerzés nem volt, viszont csődbe vitték a fővizsgákkal foglalkozó járműjavítót is. Tehát teljesen logikátlan és érthetetlen most ez az intézkedés – hangsúlyozta a politikus.
A Népszava szerint Vitézy Dávid azt is megemlítette, hogy egy éve még büszkén hirdették a kedvezményes okosjegyek népszerűségét: az előre váltható InterCity -okosjegyekből a MÁV a saját adatai szerint egy év alatt 727 ezret adott el.
A vasúttársaságánál előzőleg a Magyar Narancs érdeklődött a témában, amire a MÁV úgy reagált: „az Okosjegy rendszere az új menetrendi időszaktól kezdődően megújul, átalakul, a részletekről hamarosan tájékoztatják az utasokat és a nyilvánosságot. Később azonban a 24.hu-nak már cáfoltak, azt közölve, hogy az új menetrendi időszakban sem emelik az áraikat, az IC-menetjegyek továbbra is változatlan tarifákkal lesznek elérhetők december 14-ét követően is. „Az okosjegy nevű kedvezménytípus valóban átalakul, ám a helyét másik kedvezmény veszi majd át – ígérte a MÁV, hozzáfűzve, hogy az említett 40 százalékos kedvezményszint valójában amúgy is csak kevesek számára volt elérhető, ezért a MÁV most egy olyan kedvezményen dolgozik, amelyhez minden utas egyenlő eséllyel férhet hozzá. Erről részleteket későbbre ígértek.
.jpg)